新疆雷辰恒星用于車道骨材屬于無機(jī)材料，施工中只有極少的VOC排放，是環(huán)保型產(chǎn)品。相對于水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危險(xiǎn)等缺憾，無震動防滑車道已是汽車上下坡道的*！

特有的耐磨、耐壓、耐沖擊、耐侯性，能適應(yīng)室外惡劣的氣候狀況，滿足高流量的使用要求,有效延長道路、坡道的使用壽命。    車道防滑材料顏色多樣,搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。   防滑性能好,車輛行駛在上面平穩(wěn)舒適、震動感小、人車安全。

 

新型無震動防滑車道已逐步取代傳統(tǒng)防滑車道。其*大優(yōu)點(diǎn)是減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音，降低了普通車道對汽車輪胎的損傷，阻尼性能強(qiáng)，駕馭感舒適，起伏性低。彩色底紋和防滑層，既美觀，又對駕駛者具有警示減速作用，適用用于各類停車場上、下坡道場所

 

新型無震動防滑車道較之傳統(tǒng)水泥坎及花崗巖或其他種類的車道，其*大特性是減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音，降低了普通車道對汽車輪胎的損傷，阻尼性能強(qiáng)，駕馭感舒適，起伏性低。彩色底紋和防滑層，既美觀，又對駕駛者具有警示減速作用，且用途廣泛

 

施工工藝：  一、 基層處理：  1、基底層的強(qiáng)度不小 于C25，且不能因收縮龜裂，沒有空鼓。 2、混凝土表面須全面清除油污、劣質(zhì)松動水泥塊等表面異物。 3、開始施工前請用清水洗地面一遍再施工。  二、 界面黏結(jié)層： 1、以DE10W黏結(jié)劑，加 適量水泥拌合后，直接置于混凝土面，確保素地與  膠合層的牢靠結(jié)合。 三、 膠合抗壓層：  1、待黏結(jié)底干燥后，再施做膠合抗壓基層。本層以高耐磨級配式之無機(jī)質(zhì)  非金屬骨材，纖維礦物與樹脂等混后，直接以饅刀施做確?；椎目箟簭?qiáng)度與防水，并再次整平地面。（厚度約4mm） 四、 彩色防滑面層：  1、待膠合抗壓層干燥后，以噴漿方式施做 面層，利用巨大之比表面積達(dá)防  滑效果。本層結(jié)構(gòu)耐磨，表面粗糙、均勻，不會造成車輛進(jìn)出時的震動。